Fuego by Psyko

christ952

Une erreur doit pourtant être très rare..Tu peux leur renvoyer et refaire ta demande en leur expliquant ?
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A+ Christophe
La Fuego, qui s'y frotte s'y attache.
GS Pallas Cmatic , Fuego GTS et Turbo , Fiesta Turbo , 500 Sporting , 600 Abarth PH2 , Punto Sporting, Stilo Abarth, Ypsilon 1.4 95 Sport DFS et Versus.

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fuegoman

J'ai envoyé à l'instant un mail à la F.F.V.E avec l'explication du problème, le scan de la CG et le scan de l'attestation erronée, mes coordonnées...par téléphone c'est mort.
J'espère que ça ne va pas trop m’emmerder...j'espère qu'ils vont le plus simplement du monde me renvoyer une attestation avec 7 chevaux et pas 9 chevaux.
Personnellement je me suis appliqué a faire un dossier carré, alors je ne pense pas que l'erreur vienne de moi.
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Fuego Turbo Essence (132 cv) de juillet 1983 (Rouge 705).

fuegoman

1/J'ai reçu l'attestation corrigée de la FFVE, en ayant au préalable renvoyé par courrier celle qui était erronée, avec petit explicatif de l'anomalie, super enfin tout les documents en main...j'ai posée ma journée et suis allé en préfecture aujourd'hui...la suite a été un peu "BRAZIL"...

Pour procéder à l'immatriculation de votre voiture de collection, vous devrez compléter un formulaire administratif et y joindre certaines pièces justificatives:
·                          le formulaire administratif de demande de certificat d'immatriculation Cerfa n° 13750*05 dûment rempli et signé (mention voiture de collection)
·                          un justificatif de votre identité en cours de validité,
·                          un justificatif de votre domicile en cours de validité,
·                          l'ancienne carte grise du véhicule avant qu'il n'atteigne ses 30 ans,
·                          en l'absence de l'ancienne carte grise : un document attestant l'origine de propriété du véhicule,
·                          une attestation du constructeur ou du concessionnaire, ou de la Fédération Française des Véhicules d'Epoque (FFVE),
·                          une preuve du contrôle technique du véhicule,
·                          le coût du certificat d'immatriculation (carte grise) en chèque ou par carte bancaire ou en espèces,
·                          le formulaire de déclaration de cession Cerfa n°13754*02 dûment rempli et signé (si vous aviez acheté la voiture).

Et photocopies du justificatif d’identité et justificatif domicile.

2/ATTENTION !!!!!
Il y a des infos contradictoires sur internet, pratiquement rien n'est à jours....(en tout cas aujourd'hui) et même sur les sites officiels gouvernementaux.

Il est indiqué sur le site de l'ANTS (Service des immatriculations) que les CG Collection ne peuvent se faire QU'EN PREFECTURE,
sur d'autres sites de sous préfectures il est indiqué que les CG ne se font plus en sous-préfecture mais uniquement EN PREFECTURE,
il est indiqué sur le site des centres "Carte Grise Express" que la CG Collection ne se fait qu'EN PREFECTURE, uniquement EN PREFECTURE ..etc...
bref toutes ces infos peuvent vous faire croire que vous pouvez allez EN PREFECTURE comme depuis toujours...que c'est même obligé pour une CGC...MAIS NON !!!

Aujourd'hui on laisse les gens se démerder avec internet et on laisse internet se démerder avec internet

3/DEPUIS PEU LES PRÉFECTURES N’ACCUEILLENT PLUS LE PUBLIC POUR LES CARTES GRISES ! peu importe qu'elles soient CGN ou CGC.

En tout cas chez moi (91) la préfecture d'Evry n'accepte plus le public pour les démarches CG depuis le 31/08/17 et nous somme le 01/09/17 franchement pas de bol pour moi ! Je connais la date parce-que c'est écrit quand on arrive à 2 mètres du guichet de la préfecture, une foi qu'on sait déplacé jusque là... c'est malin comme système de merde, non ?

Aujourd'hui les préfectures ont une fonction que le public ne doit pas voir...je vous laisse deviner...

Il y a une file d'attente "Carte Grise", avec quelqu'un placé derrière un guichet, qui m'a juste renvoyé de la préfecture avec mon dossier sous le bras, donc une file d'attente pleine de bons sens...n'est ce pas...

Avec comme explication qu'il fallait que je me démerde avec leurs sites internet...

J'ai insisté sur le fait qu'il s'agit d'une CGC...que je suis déjà aller voir sur leurs sites...que c'est justement pour ça que je suis venu en préfecture, puisque c'est ce qui est écrit... mais non c'est pareil ! vous pouvez me croire que ça fou les glandes quand vous prenez votre journée pour ça...

4/Il parait que c'est possible de refaire sa CG en Collection via internet, ou par courrier, j'ai cherché sur le site officiel et personnellement je me suis épuisé sans trouver quelque chose pour CGC !!! puisque nous somme en transition le site officiel est peut être a mettre à jour, franchement ça ma vite saoulé !! j'ai eu droit aux musiques d'attente interminables au téléphone etc...avec comme réponse "si si tout est indiqué sur le site web", bon j'ai laissé tomber, un peu à bout de nerf quand même.

5/J'ai donc procédé le plus simplement du monde, et contrairement à ce que le web laisse croire... c'est a dire en faisant appelle à un établissement "Carte Grise Café" du genre "Carte Grise Express..." de mon cartier, c'est payant 29 euros pour le "Carte Grise Café" de chez moi, et encore 52,76 euros pour la préfecture dans le cas de mon passage de CGN à CGC.
Ce genre d'établissement "Carte Grise Café" ou "Carte Grise Minute" etc...est plus réactif lorsqu'il s'agit de faire une CGN, avec une CGC il n'ont pas l'habilitation pour imprimer la CGC eux même, je recevrai donc ma CGC directement par courrier dans 2 semaines environs...mais voilà je me suis débarrassé du truc et j'ai un interlocuteur clair...

Je vous laisse vous renseigner par vous même pour parfaire mes informations, le jour où vous ferez cette démarche, en espérant vous épargnez de royalement perdre votre temps.
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Fuego Turbo Essence (132 cv) de juillet 1983 (Rouge 705).

christ952

Heureusement que tu avais prévu de prendre une journée !

Enfin le principal est que arrives à tes fins mais comme tu dis çà fout les boules toute leur salade...
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A+ Christophe
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fuegoman · Dernière édition par fuegoman le Sam 2 Sep 2017 - 21:32; édité 1 fois

Par le bouche à oreille, par la mise à jours progressive des informations sur internet...les gens ne se feront plus piéger comme moi, j'ai essuyé les plâtres.
Il y a de moins en moins de service public et de plus en plus d'impôts...c'est qu'il y a pleins de choses a payer avec la politique d'anéantissement de notre civilisation...et ça nécessite aussi des fonctionnaires pour un autre genre de "public" a accueillir en France.
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Fuego Turbo Essence (132 cv) de juillet 1983 (Rouge 705).

FuegoFan · automatic Hors ligne Inscrit le: 22 Sep 2007 Messages: 614

C'est un peu étonnant ton histoire. Sur le site service public, ils mettent que la démarche est la même que pour un changement de carte grise. Il faut juste cocher carte grise collection sur le formulaire. Et ça se passe en préfecture. Ici il faut prendre rendez-vous pour le faire à présent. En ce qui concerne le nouveau contrôle technique, j'ai demandé hier au centre où je vais. En fait le gars va faire une formation la semaine prochaine et il aura tous les détails bientôt.

fuegoman

Ce que je raconte c'est juste d'hier, et je ne démord pas, je trouve que c'est navrant...ensuite à chacun de se faire sa propre expérience.
Chez moi les prises de rdv en préfecture pour une CG n'existent certainement plus aujourd'hui, prendre un RDV pour faire une Carte Grise c'était déjà affligeant de toute façon... oui j'ai lu qu'il y a eu une période de transition avec des CG sur RDV en préfecture, mais aujourd'hui c'est surement fini...en tout cas pour mon département vu comme je me suis fait virer de la préfecture.
Maintenant que je suis averti je trouve l'info sur internet...préfecture d'Evry n’accueille plus le public pour...et ce n'est pas la seule préfecture en restriction d’accueil...ils ont collé un jolie nom à ce phénomène pour que ça présente bien...
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Fuego Turbo Essence (132 cv) de juillet 1983 (Rouge 705).

fuegoman

Lire ici "Le plan préfectures nouvelle génération" :

https://www.interieur.gouv.fr/Archives/Archives-des-actualites/2015-Actuali…

Lisez entre les lignes, vous comprendrez mieux.
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Fuego Turbo Essence (132 cv) de juillet 1983 (Rouge 705).

christ952

A chaque fois que l'on nous dit que c'est pour améliorer la vie des français çà empire..
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fuegoman

C'est comme quand ils ont retiré le droit, en toute discrétion, il n'y a pas si longtemps, de conduire un 2 roues 80 cm3 (sans boite de vitesse) avec mon permis B, qui pourtant lors de son obtention me donnait ce droit, maintenant même pour conduire une mobylette que j'ai conduit durant toute mon adolescence, il faudrait que je passe une sorte de permis...aujourd'hui même les mobylettes doivent être immatriculées...etc...

Je fait du hors suj, mais tout ça c'est lié, les CT automobiles devenues dingos, les préfectures "nouvelle génération" pour les migrants..., les permis pour les mobylettes...les radars tout les 500 mètres...tout ça me fout les glandes.
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Fuego Turbo Essence (132 cv) de juillet 1983 (Rouge 705).

seveno

selon mon controleur technique
les voitures anciennes seront pas controlées comme les nouvelles
les passer en collection?
en 2020 ,faut changer de numero de plaque moi qui suis en " 56 "
apres je fais l'expertise tous les 2 ans ,a savoir si je dois toujours être dans l'obligation de faire un controle technique ultra récent avant ??
mon assureur n'a pas su me répondre sur ce point ,faut que j'apelle l'expert
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fuego turbo ,alpine A310 V6, espace 3 et avantime

christ952

D'autres infos de la semaine dernière..

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christ952

Contrôle technique 2018 : les nouveautés de mai
Le 20 mai 2018, de nombreux changement vont avoir lieu pour le contrôle technique des véhicules légers, afin de s’harmoniser avec les directives européennes de 2014. Huit points de contrôle supplémentaires voient le jour. La liste passe de 124 à 132, incluant 606 défaillances. Mais surtout, l’interprétation des défauts évolue. Beaucoup de défaillances mineures, sans obligation de contre-visite donc, seront cette fois un motif de refus, classées dans deux catégories : majeure ou critique.
Défaillance mineure
Rien de grave, le défaut vous est signalé, mais le contrôle est accepté. Il est valable pendant deux ans, ou un an pour les véhicules utilitaires (mention CTTE au lieu de VP sur la carte-grise).
Défaillance majeure
Cette fois, le contrôle technique est refusé. Comme avec l’ancienne version du contrôle technique, vous avez deux mois pour effectuer les réparations. Après quoi, le véhicule n’est plus autorisé à rouler. Cela concerne 340 défaillances (contre 177 auparavant).
Défaillance critique
C’est la grosse nouveauté de cette réglementation. Votre véhicule n’a le droit de circuler que jusqu’à minuit le jour du contrôle, si une de ces 127 défaillances est constatée. Il s’agit majoritairement de dysfonctionnements graves d’éléments de sécurité tels que les freins, les ceintures de sécurité, le châssis, les trains roulants, la direction ou encore les pneus.
135 € d’amende
Si vous roulez avec votre véhicule au-delà de deux mois pour une défaillance majeure ou le lendemain du contrôle pour une défaillance critique, vous risquez une amende de 135 €, minorée à 90€ si vous payez dans les quinze jours. La carte-grise peut également vous être confisquée. Elle ne vous sera rendue qu’après réparation et acceptation du contrôle technique.
Prenez rendez-vous rapidement
Même si ces nouveaux défauts sont soumis à l’appréciation du contrôleur technique, qui peut être plus ou moins conciliant, il peut être judicieux d’avancer l’échéance de la visite périodique de votre véhicule avant le 20 mai 2018. D’autre part, un pré-contrôle, parfois gratuit chez votre concessionnaire, peut éviter de gros désagréments, notamment dans le cadre d’un refus pour défaillance critique.
Avec Renault Service, nous vous accompagnons pour anticiper le passage du contrôle technique de votre Renault. Gagnez du temps et préparez votre contrôle technique grâce à notre « pré-contrôle ». Cette prestation est offerte !
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A+ Christophe
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Sebton45 · GTX 2 litres PH2 Hors ligne Inscrit le: 06 Sep 2011 Messages: 2 139

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J'adore les chevaux surtout quand il y en a 132 sous le capot

christ952

En clair, ils trouveront encore des problèmes non recalables avant... un CT qui n'en finit plus et les centres vont être engorgés !
Quelle parade propose l'état afin de trouver des solutions intelligentes et non pas pour em**rder le brave peuple ?
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fuego27

je m'en doutais,aprés m'être posé la question en cas contre visite avant le 20/05...
comme tu dis ils font ch...!!!
je suis en train de changer l'échappement de ma pam,
après on verra mais je doute qu'elle passe du premier coup!

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Fuego,boulot,dodo.

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